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物流可以凭借区位优势和发达交通的可以将成本降低三四成

[ 发表时间:2015-4-7  人气:1328 ]
       “随着外部经济的不景气、用工成本快速攀升,沿海向内陆的产业转移潮,正在加速进行”,香江集团主席刘志强说:“随之而来的是物流的转移。谁能够率先打造物流大集散地,谁就能在这波转移潮中,拔得头筹。”

        大家纷纷抢占中部支点的首要原因是产业转移、中部崛起。相对比来说苏州物流也在飞速发展,苏州物流公司实现了规模化,现代化管理模式。从而最大限度地为客户提高货物周转效率、降低企业的运输成本。

  另外,武汉铁、水、公、空的立体交通构架,也给各路资本带来无限遐想。

  浙江传化集团投资30亿元在汉建立物流信息港。副总裁李绍波认为:“由于武汉的区位优势、交通四通八达,物流信息港建成后,周边企业物流成本有望下降三四成。在油耗、人力成本高企的今天,能为企业提供一站式服务的第三方、第四方物流,这个市场大得很。”

  根据数据显示,2010年,武汉市的物流成本为16.08%,同全国同行业成本较低,据预测到2015年,武汉的物流成本将降至14%。武汉将基本建成国际级物流中心,进入国家一级物流枢纽城市行列,物流业增加值将达到1200亿元。
 
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